在轨道交通噪声治理领域，高铁、地铁及普通铁路声屏障因运行环境与噪声特性差异，在加工工艺与材料标准上存在显著区分。高铁声屏障需应对时速 300km/h + 的强气流冲击及高频轮轨噪声，其吸声板采用复合微孔吸声结构，经特殊阻尼处理，声学性能达到声学材料 A 级标准；H 型钢立柱采用 Q355B 高强度钢材，通过热浸镀锌 + 氟碳喷涂双重防腐工艺，确保在严苛环境下的结构稳定性。地铁声屏障则聚焦低频振动噪声治理，多采用全封闭或半封闭结构，吸声板嵌入阻尼橡胶层，配合弹性连接件有效隔绝振动传导。普通铁路声屏障兼顾经济性与实用性，通过模块化预制工艺实现快速安装。作为轨道交通声屏障系统解决方案服务商，金标股份依托智能生产基地与专业技术团队，可根据不同轨道交通项目的声学设计指标、环境条件及景观要求，提供从声学模拟、深化设计到生产安装的全流程定制化服务。
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随着地铁、高铁、城际铁路等轨道交通网络的快速发展，其凭借高效、准点的优势成为现代城市交通的重要支柱。但据环境监测数据显示，轨道交通运行产生的噪声峰值可达 75-85dB (A)，已成为城市声环境治理的重点领域。根据《城市轨道交通环境噪声与振动控制工程技术规范》要求，在居民区、学校等噪声敏感区域，需配套建设专业隔音屏障系统。
立柱属于声屏障的支撑结构，塑层附着力的好坏影响着它的使用寿命
型号：微孔型声屏障 用途：轨道交通、工厂设备、快速路
型号：景观型声屏障 用途：高速公路、城市道路、小区学校
致客户金标股份是一家拥有20年生产经验的高速声屏障，道路声屏障，桥梁声屏障，公路声屏障，铁路声屏障厂家。适用于公路、铁路、高速路、桥梁、高铁、小区等公共区域的隔音降噪及安全防护。我们拥有先进的生产线设备及完善的管理体制，提供高速公路声屏障，高架桥声屏障、高铁声屏障，铁路声屏障，高速声屏障，道路声屏障，桥梁声屏障及小区声屏障的定制开发。可根据客户需求提供含设计、生产、安装、施工于一体的声屏障工程解决方案。竭诚欢迎全国各地的朋友来电咨询、来厂考察，我们期待与您的合作，共赢共惠！
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