在轨道交通噪声治理领域,高铁、地铁及普通铁路声屏障因运行环境与噪声特性差异,在加工工艺与材料标准上存在显著区分。地铁声屏障聚焦低频振动噪声治理,多采用全封闭或半封闭结构,吸声板嵌入阻尼橡胶层,配合弹性连接件有效隔绝振动传导。普通铁路声屏障兼顾经济性与实用性,通过模块化预制工艺实现快速安装。作为轨道交通声屏障系统解决方案服务商,金标股份依托智能生产基地与专业技术团队,可根据不同轨道交通项目的声学设计指标、环境条件及景观要求,提供从声学模拟、深化设计到生产安装的全流程定制化服务。

在轨道交通噪声治理领域,高铁、地铁及普通铁路声屏障因运行环境与噪声特性差异,在加工工艺与材料标准上存在显著区分。地铁声屏障聚焦低频振动噪声治理,多采用全封闭或半封闭结构,吸声板嵌入阻尼橡胶层,配合弹性连接件有效隔绝振动传导。普通铁路声屏障兼顾经济性与实用性,通过模块化预制工艺实现快速安装。作为轨道交通声屏障系统解决方案服务商,金标股份依托智能生产基地与专业技术团队,可根据不同轨道交通项目的声学设计指标、环境条件及景观要求,提供从声学模拟、深化设计到生产安装的全流程定制化服务。
随着地铁、高铁、城际铁路等轨道交通网络的快速发展,其凭借高效、准点的优势成为现代城市交通的重要支柱。但据环境监测数据显示,轨道交通运行产生的噪声峰值可达 75-85dB (A),已成为城市声环境治理的重点领域。根据《城市轨道交通环境噪声与振动控制工程技术规范》要求,在居民区、学校等噪声敏感区域,需配套建设专业隔音屏障系统。









立柱属于声屏障的支撑结构,塑层附着力的好坏影响着它的使用寿命
型号:微孔型声屏障 用途:轨道交通、工厂设备、快速路
型号:景观型声屏障 用途:高速公路、城市道路、小区学校
致客户金标股份是一家拥有20年生产经验的高速声屏障,道路声屏障,桥梁声屏障,公路声屏障,铁路声屏障厂家。适用于公路、铁路、高速路、桥梁、高铁、小区等公共区域的隔音降噪及安全防护。我们拥有先进的生产线设备及完善的管理体制,提供高速公路声屏障,高架桥声屏障、高铁声屏障,铁路声屏障,高速声屏障,道路声屏障,桥梁声屏障及小区声屏障的定制开发。可根据客户需求提供含设计、生产、安装、施工于一体的声屏障工程解决方案。竭诚欢迎全国各地的朋友来电咨询、来厂考察,我们期待与您的合作,共赢共惠!
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