当前所在位置：
2022-04-26 | 
748铁路声屏障，相对高度在1m一5m间，遮盖合理地区均值减噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，达到20dB(A)。一般来讲，铁路声屏障越高，或离隔声屏障越来越远，减噪实际效果就就越好。
(1)施工期的标准及施工计划分配状况
(2)工程项目的结构形式及相对高度状况
(3)柜体的构造型号选择，务求保证构造要可以信赖，工程造价经济发展有效
(4)隔声屏障在规范的前提下和要求的应用期内，可以全面达到期望的安全系数和耐用性
(5)采用原材料时，务求保证普遍通用性、可资金周转运用，有利于维护保养检修
(6)构造选择时，务求保证承受力确立，结构对策及时，调节搭拆便捷，有利于查验工程验收
综合性以上几个方面，钢管脚手架的架设，还需要合乎《建筑施工安全检查标准》规定，要合乎省文明行为标化学工业地的相关规范。铁路声屏障关键由钢架结构柱和吸屏板两部份构成。竖直柱是声障的一个力份量。
铁路隔声屏障它是确定在被埋的不锈钢板上的路面贴墙或路轨根据地脚螺栓或电焊焊接。吸声板是一个隔音降噪构件。根据高韧性弹簧夹固定不动在H柱槽体。一个较好的天然屏障。
铁路声屏障整体规划考虑到了高速路、大城市轻轨站铁路声屏障、地铁站风载荷、交通出行车子撞击安全性、全天防腐蚀等要素。其外观美观大方、制做精湛、运送便捷、安装方便、成本费便宜、使用期限长，尤其适用高架公路和大城市轻轨站。
致客户
网站导航
我们的优势