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2022-03-07 | 
578 由于两侧受力结构差异较大，路基填挖结合部容易出现不均匀沉降，导致路面裂缝.跳车会影响公路的使用寿命.它已成为保证公路整体质量的关键部分。对于这些部分，一般采用分层碾压的方法。但对于高填路基的组合部分，一般方法不能很好地解决沉降问题。
格栅是由聚丙烯、聚氯乙烯和其他聚合物通过热塑料或成型制成的二维网格或具有一定高度的三维网格格栅，被称为土木工程。
工程强度强度大，蠕变小，适应各种环境土壤，可完全满足高档公路高挡土墙的使用。能有效提高加固承载面的锁紧咬合作用，大大提高基础承载力，有效限制土壤的侧向位移，提高基础的稳定性。与传统格栅相比，它具有强度高、承载力强、耐腐蚀、耐老化、摩擦系数大、孔均匀、施工方便、使用寿命长等特点。更适合深海作业和堤防加固，从根本上解决了石笼长期被海水侵蚀造成的强度低、耐腐蚀性差、使用寿命短等技术问题。能有效避免施工过程中机具碾压、损坏造成的施工损坏。适用于各种公路、铁路、机场的路基加固。适用于大型停车场、码头货场等永久承载的地基加固。适用于铁路和公路的边坡防护。适用于涵洞加固。适用于单向拉伸土工格栅加固，防止水土流失。矿山、码头货场等永久承载。
土工格栅适用于各种堤坝和路基加固、边坡防护和洞壁加固。大型机场、停车场、码头货场等永久性基础加固。
土工格栅用于增加道路（地面）基础的承载力，延长道路（地面）基础的使用寿命。土工格栅用于防止道路（地面）表面坍塌或开裂，保持地面美观整洁。土工格栅施工方便、省时、省力，缩短工期，降低维护成本。土工格栅用于防止涵洞开裂。土工格栅用于增强土壤坡度，防止土壤流失。土工格栅用于降低垫层厚度和成本。土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定绿化环境。
土工格栅能有效阻挡地震传递，对提高路堤的地震刚度、强度和稳定性起着重要作用。
土工格栅的成功应用有望减少高强度地震区常见的路堤病害，提高道路的抗震减灾能力。现行公路、铁路抗震设计规范对土工格栅加固路堤的抗震性能没有相应规定。
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