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2022-02-15 | 
46373声屏障作为降低噪音，减少噪音污染最主要的方式，可分为隔声型、吸声型和混合型，常用于吸声和隔声混合型。声屏障可分为弧形声屏障和直立声屏障两种基本形式，也可分为金属声屏障（金属百叶窗、金属微孔网）、混凝土声屏障（轻混凝土、高强度混凝土）、PC玻璃钢声屏障等，每种形式可分为多种结构形式。下面，小编为大家介绍一下声屏障的降噪原理。
声波在传播过程中遇到声屏障时，会出现反射、透射和绕射三种现象。一般来说，我们认为屏障可以防止直接声音的传播，并使绕射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔音效果一般可以通过降噪来表示，这反映了上述两种屏蔽声屏障的能力。在声源和接收点之间插入声屏障，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声降噪方法。声屏障无限长，声波只能绕过声屏障上方，然后形成声屏障区域，就像光被物体屏蔽形成阴影一样。在这个声屏障区域，人们可以感觉到噪声明显减弱，这就是声屏障的降噪效果。声屏障区域的大小与声音频率有关。频率越高，声屏障区域的范围就越大。
一般情况下，当声源位置较高，而接收区域较低时，声屏障对声音的衰减较果最好，例如在高架公路或立效桥上设置声屏障，此时由于利用了高速公路和立交桥本身的高度来提高屏障的有效高度，可以增大声屏障的范围。声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。
以上就是声屏障的降噪原理介绍，声屏障分为交通声屏障障、设备噪音消减声屏障障、工业厂界声屏障障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方，声屏障越高，其阴影区域越大，对声音的衰减作用也就越大，这是显而且易见的。但声屏障过高，可能会带来结构、环境和造价等诸多问题，所以声屏障本身不可能建造得太高。在设计声屏障时应该因地制宜，利用地形地貌，提高声屏障的有效高度，以最小的代价，获取最佳的效果。
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