铁路声屏障常常在铁轨两侧,尤其途径居民区时最为常见,铁路声屏障的建设主要是为铁路一侧的居民创造一个无噪音的环境。铁路声屏障有哪些特点?
铁路声屏障分为纯隔声反射声屏障和吸声与隔声相结合的复合声屏障,后者是由更有效的隔声制成的。大多数声屏障选择吸声和隔声混合产品,该产品的特点是有针对性地控制道路噪声的产生和传输特性。如果汽车和道路摩擦声或机车和轨道摩擦声在道路下部,声音具有通过屏幕上部绕射的特点,设计采用上下吸声和中间隔声结构,可有效减弱噪声绕射;声屏障中间采用透明反射隔声板,有效中断声员和居民提供开放的视觉环境。在建筑声学领域,通过声学处理,控制混响时间和室内声学环境,满足专业场所的要求。
铁路声屏障应用环境:铁路声屏障分为交通隔音屏障、设备噪声衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。室内声屏障一般采用钢板、木板、石膏板、泡沫铝等结构,室外声屏障采用砖或混凝土结构。2.5米宽PC板材的成功开发大大提高了透光效果,增强了声屏障的抗冲击性、抗弱酸性和中性油。使用寿命也较长,有效使用寿命为20年。
铁路声屏障主要由钢结构柱和吸声屏板组成。柱是声屏障的主要应力部件,通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边缘的预埋钢板上;吸声板是主要的隔声部件,通过高强度弹簧夹固定在H声屏障形成柱槽内形成。
铁路声屏障的设计充分考虑了气候、风向等的冲击安全和全天候露天防腐。外观美观大方,生产精致,运输安装方便,成本低,使用寿命长,是现代铁轨道路最理想的隔音降噪设施。