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2022-05-06 | 
709 在声源和接收器之间插入一个设施，使声波传有显著的附加衰减，从而减弱接收器所在区域的噪声影响，称为声屏障。声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路等噪声源的隔声降噪。分为纯隔声反射声屏障和吸声隔声复合声屏障，后者是更有效的隔声降噪方法。
一般来说，当声源位置较高，接收区域较低时，声屏障对声衰减最好。例如，在高架公路或立效桥上设置声屏障。此时，利用高速公路和立交桥本身的高度来提高屏障的有效高度，可以扩大声屏障的范围。声屏障的降噪量与噪声频率、屏障高度、声源与接收点之间的距离有关。
声屏障的降噪效果与噪声的频率成分密切相关，大于2000Hz高频声比2001800Hz左右中频声的降噪效果较好，但对25Hz左右的低频声．则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。通常，声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度可以根据声源与接收点之间的距离设计。如果屏障的高度翻倍，降噪量可以增加6dB，为使屏障降噪效果更好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。
声屏障分为交通声屏障、设备噪声衰减声屏障、工业厂界声屏障、公路和高速公路。声屏障越高，阴影区域越大，对声音衰减的影响越大，这是显而易见的。但声屏障过高，可能会带来结构、环境、成本等诸多问题，因此声屏障本身不能建得太高。在设计声屏障时，应根据当地情况采取措施，利用地形地貌，提高声屏障的有效高度，以最低成本获得最佳效果。
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